Volkswagen cť stúpa z krízy: Posledné varovanie pre Slovensko
V posledných mesiacoch sa začali šíriť správy o dramatických zmenách v automobilovom koncerne Volkswagen, konkrétne o plánoch na obmedzenie výroby a prepúšťanie zamestnancov. Už v júni sa objavili indicie, že automobilka bude nútená uzavrieť niektoré fabriky a prepustiť až 100-tisíc svojich pracovníkov. Napriek alarmujúcim predpokladom sa však predpovede nenaplnili, avšak situácia sa zdá byť aj naďalej vážna, patrične ovplyvňujúca Slovensko.
Prepúšťanie a obmedzenia vo výrobe
Šéf Volkswagenu Oliver Blume nedávno potvrdil, že automobilka zvažuje prepustenie približne 50-tisíc pracovníkov zo svojich 660-tisíc zamestnancov, pričom navrhnuté zníženie schopnosti výroby z 10 na 9 miliónov áut ročne je už v procese realizácie. Vnedávnej dozornej rade však návrh na prepustenie neprijal dostatočnú podporu, pričom 11 z 19 členov hlasovalo proti. Zvláštnu pozornosť pri tom vzbudila vláda Dolného Saska, ktorá má vo Volkswagene 20-percentný podiel a obáva sa možných sociálnych a ekonomických dopadov takého veľkého prepúšťania.
Dôsledky pre Slovensko a automobilový priemysel
Nebezpečné zmeny v germánskom gigantu môžu mať katastrofálne následky aj pre slovenskú ekonomiku. Bratislavská továreň, uznávaná z výroby modelu Porsche Cayenne, sa nakoniec nemusí presúvať do Lipska, ale obmedzenia vo výrobe sú nevyhnutné. Pre Slovensko to znamená, že ak sa budeme naďalej zameriavať len na automobilový priemysel, tak hrozí, že sa dostaneme do vážnych ekonomických problémov. Časová os sa totiž posúva a situácia sa zhoršuje.
Obmedzenia v produkcii a zmeny v ponuke
Zisk koncernu Volkswagen klesol za posledné dva roky o polovicu a marže sa dostali do výrazného poklesu. Predpokladá sa, že dopady krízy Volkswagenu nie sú iba izolovaným javom, ale odrážajú tvorbu náročného prostredia pre celú nemeckú ekonomiku. Príšerná situácia na trhu s elektromobilmi, spojená s obavami z čínskych konkurentov a vysokou cenou elektriny, navyše podnecuje výrobcov, ako je Stellantis, k obnoveniu ponúk dieselových motorov. To je jasným indikátorom, že automobilky zohľadňujú situáciu a menia stratégie.
Vyzvanie na prispôsobenie sa novým podmienkam
Pre Slovensko by však dôležitou výzvou malo byť systematické hľadanie alternatív a diversifikácia priemyslu. Pokiaľ ostaneme ukotvení len v automobilkách, nesmieme podceňovať nastávajúce krízové situácie. Krátkozraké plánovanie bez prispôsobenia sa aktuálnym obchodným podmienkam môže viesť ku kolapsu. Kríza automobilového priemyslu je už na obzore a ponúka preto jedinečnú príležitosť zamyslieť sa nad budúcnosťou slovenského priemyslu.
Zbrojenie a nové stratégie pre budúcnosť
Okrem vážnych obmedzení vo výrobe a prepúšťania zamestnancov sa diskutuje aj o transformácii nemeckých závodov Volkswagenu na výrobu obranných zbraní. S narastajúcou potrebou pre zbrojenie v Európe a vôbec vo svete je to krok, ktorý môže viesť k dlhodobému riešeniu, ale aj nevyhnutnosti. Financie sú už vyčlenené; otázkou ostáva, ako sa rozdelia medzi nákup amerických zbraní a investície do európskeho priemyslu.
Existujúce výrobné stratégie a koncepty sa musia prehodnotiť, a preto je načase zamyslieť sa nad novými prístupmi k priemyselnej výrobe na Slovensku, ako aj nad diverzifikáciou ekonomiky. Od dnešného dňa nemôžeme ignorovať, že si musíme hľadať alternatívy, inak nás čaká zlý koniec.
