Ráž predstavil plány pre Bratislavu
Minister dopravy za Smer-SD a nezávislý kandidát na primátora Bratislavy Jozef Ráž predstavil svoje plány pre hlavné mesto. Hoci kandiduje ako nezávislý s podporou vládnej koalície, odmieta, že by na čele mesta presadzoval záujmy konkrétnej strany.
„Odo mňa neočakávajte, že ja budem presadzovať ideológiu nejakej strany. Ja som v žiadnej strane nikdy nebol,“ vyhlásil. Za najdôležitejšie označil bezpečnosť, dopravu, dostupnosť bývania a parkovanie.
V prípade úspechu chce presunúť časť svojho tímu na magistrát. Priznal, že si so sebou vezme najkvalitnejších spolupracovníkov z ministerstva. Tím chce predstaviť krátko pred voľbami.
Menej úradníkov, viac policajtov
Jedným z hlavných sľubov je zvýšenie bezpečnosti. Navrhuje znížiť počet zamestnancov magistrátu a ušetrené prostriedky využiť na posilnenie mestskej polície.
„Ja si myslím, že to tak fungovať môže, a to je moja ponuka: o 200 úradníkov na magistráte menej a o 200 policajtov v uliciach viac,“ vyhlásil. Podľa neho za posledných osem rokov pribudla na magistráte približne polovica zamestnancov.
Ráž uviedol, že o posilnení bezpečnosti rokoval s ministrom vnútra Matúšom Šutajom Eštokom. Hovorili o postupnom zvýšení počtu štátnych policajtov v hlavnom meste. „Dohodli sme sa na sto. Priebežne ideme natlačiť do Bratislavy o sto viac štátnych policajtov so zameraním na Staré Mesto, lebo tu je tá ‚hot zóna‘ najhoršia,“ povedal. Dohoda však podľa jeho slov zatiaľ nie je definitívna.
Sľubuje tisíce nových bytov
Ďalšou prioritou je dostupnosť bývania, ktorú označil za alarmujúcu. Podľa Ráža stojí dvojizbový byt v hlavnom meste približne 250-tisíc eur. Problém vidí v pomalom povoľovaní výstavby a v územnom pláne mesta.
Navrhuje meniť časť plôch určených na administratívne budovy na bývanie. Pri zmenách územného plánu v prospech developerov chce požadovať odovzdanie časti bytov do mestského nájomného fondu. Jeho cieľom je zvýšiť počet bytov na trhu na úroveň roku 2017, teda približne päťtisíc ročne. „Dvadsaťtisíc do konca mandátu by mal byť cieľ,“ povedal.
Nový most za stovky miliónov
V doprave chce presadzovať výstavbu tunela Karpaty, ďalšieho cestného mosta cez Dunaj a rozširovanie električkových tratí. Pri tuneli Karpaty hovoril o možnom odklonení približne 40 percent dopravy. Dokončenie predpokladá približne v roku 2035.
V prípade šiesteho cestného mosta navrhuje vybudovať nové prepojenie popri moste Lafranconi formou verejno-súkromného partnerstva. „Ja dám taký nejaký odhad, že takýto most môže stáť niekde okolo 300 až 500 miliónov eur,“ povedal. Náklady by mesto splácalo približne 30 rokov.
Pri električkových tratiach považuje za prioritu spojenie s letiskom. Do konca mandátu by chcel projekt pripraviť tak, aby sa mohlo začať stavať. „Ja sa dohodnem s každým. Ja to vyriešim,“ vyhlásil v súvislosti so spormi okolo plánovaných tratí.
Cyklotrasu na nábreží nevylúčil zrušiť
Ráž sa kriticky vyjadril k cyklotrase na Vajanského nábreží. Podľa neho by rozvoj cyklistickej dopravy nemal byť na úkor motoristov. Pripomenul, že jeho potenciálny prvý viceprimátor Martin Winkler chce cyklotrasu zrušiť. Ráž však jednoznačné rozhodnutie neoznámil. „Na to dnes neodpoviem, lebo naozaj si to musím zvážiť,“ uviedol.
Pri cyklotrase na Devínskej ceste naopak podporuje vybudovanie samostatnej obojsmernej trasy oddelenej od automobilovej dopravy.
Desať parkovacích domov za štyri roky
Výhrady má Ráž aj k parkovacej politike PAAS. Kritizuje pokuty, ktoré podľa neho často postihujú ľudí za chyby pri zadávaní evidenčného čísla alebo parkovacej zóny. „Keď za chybu v ešpézetke alebo v evidenčnom čísle, alebo za chybu v zóne máte platiť 78 eur, čo je v podstate dvojnásobok vášho ročného poplatku za PAAS, tak je to moc,“ povedal.
Z výnosov parkovacej politiky chce financovať nové parkovacie domy. Jeho cieľom je desať takýchto objektov počas štyroch rokov. „Dajme konkrétny sľub Bratislave, že do štyroch rokov desať parkovacích domov, hravo zaplatiteľných z PAAS,“ povedal. Medzi lokality s najväčším problémom zaradil Dlhé diely, Petržalku a viaceré časti Ružinova.
Ráž chce zaviesť jednotnú mestskú aplikáciu, cez ktorú by obyvatelia mohli platiť parkovné aj nahlasovať problémy v meste. Magistrát by musel do 48 hodín odpovedať, ako bude podnet riešiť.
„Mačka chytá myši“
Ráž sa opakovane vracal k otázke svojej politickej podpory. Hoci ho podporujú Smer-SD, Hlas-SD a SNS, zdôrazňoval, že nemá stranícky dres. „Viete, je jedno, či je mačka čierna alebo biela. Podstatné je, či chytá myši,“ povedal.
Potvrdil tiež dohodu s Winklerom, ktorý sa vzdal vlastnej kandidatúry. Ak Ráž uspeje vo voľbách a Winklera zvolia za mestského poslanca, chce ho vymenovať za prvého viceprimátora zodpovedného za hospodárenie mesta. Na otázku o rozdielnych výsledkoch prieskumov odpovedal, že rozhodujúci bude až volebný deň. „Jediný prieskum, ktorý sa počíta, bude 24. októbra,“ uzavrel Ráž.
